2010年3月28日日曜日

東上線 ファミリーイベント開催!


本日、東上線森林公園にてファミリーイベントが開催されました。
それにあわせて臨時列車が運行されたので、若葉駅にて撮影してきました。
若葉駅には50人程度の同業者が集まり大変でした。
駅には2時間前に着いたので場所は確保できましたが、
非常に寒かったです。。。

そのあと、なぜか高坂駅周辺で撮影し、失敗した部員のGと合流し、森林公園の会場に向かいました。車両撮影会では人が多く撮影するのが大変でした。

2010年3月14日日曜日

夜行急行能登号に使用された489系を「リバイバルとき」として返却回送&寝台特急北斗星をEF81-81が牽引

               




本日、東十条~赤羽間(通称ヒガジュウ)で489系の「リバイバルとき」、「寝台特急あけぼの号」、同じく「寝台特急北斗星号」を撮影しに行きました。一番の目的はとき号でしたがあけぼの号も撮影しました。何枚か撮ってあったので、流し撮りをしてみました。成功するかどうか心配でしたが、成功しました。その後リバイバルときを撮影しました。この列車は昨日485系に置き換えとなった「夜行急行能登号」の返却回送として運行されました。撮影地には5,6人の人が集まっていました。こちらも一応成功しました。その後、場所を移動し北斗星の撮影に向かいました。しかし、1時間近く遅れているとの情報が入ったので、その間に人がたくさん来ました。当初はもう少しひきつけてから撮るつもりでしたが、結局望遠して撮ることにしました。これもまた成功できました。今日は、目当ての3つの列車をすべて成功できたので、よかったです。



2010年3月13日土曜日

ラストラン急行「能登」寝台特急「北陸」

                                    ▲寝台特急「北陸」号
                                      ▲急行「能登」号
 今日、急行「能登」号489系、寝台特急「北陸」号が最後の朝を迎えた。沿線にはたくさんのファンが最後の勇姿にカメラを向けていた。寝台特急「北陸」号が廃止された今、高崎、上越線を通るブルートレインは寝台特急「あけぼの」号だけとなってしまった。寝台特急「あけぼの」号も近い将来廃止される可能性が高いため、少しでも多く写真をとっていこうと思う。

2010年3月12日金曜日

能登、北陸、あけぼの、北斗星を撮影




本日、ヒガジュウ(東十条駅の近くの撮影地)にて、能登、北陸、あけぼのを撮影してきました。
明日のダイヤ改正で北陸は廃止になり、能登は485系に置き換えられてしまうので、撮影できてよかったです。
その後ヒガハスに移動して、中学1年の部員のGと合流し北斗星を撮影しました。
ヒガハスに来るのは4回目だったので、普通に撮っても面白くないので流してみました。

でさぁ、後輩のGがさぁ・・・
他にもKとかがさぁ・・・
おっと愚痴ったらいけねえぜ。






2010年3月8日月曜日

さよなら寝台特急北陸弁当、ありがとう急行能登弁当発売


                              ▲さよなら寝台特急北陸弁当

                                 ▲ありがとう急行能登弁当
日本レストランエンタプライズから、3月13日ダイヤ改正で姿を消す寝台特急「北陸」号、臨時列車に格下げされ、車両が489系から485系に置き換わる急行「能登」号の記念弁当が3月1日から3月12日まで発売されている。どちらの弁当もとてもおいしかった。弁当の掛け紙デザインは、期間毎異なるデザイン掛紙で販売するということです。(弁当の中身の内容は同じ) 
詳しくは日本レストランエンタプライズホームページまでhttp://nre.jp/news/2010/100303hokuriku-noto.html
 

2010年1月27日水曜日

EF81ー95がEF510ー500番台の甲種回送牽引


レインボー塗装で、鉄道ファンから注目を集めているEF81-95が、北斗星牽引機に充当されるEF510ー500番台の甲種回送を牽引しました。
大宮に停車しているのを、京浜東北線車内で発見し撮影するためさいたま新都心駅の先端に向かっいましたが、すでに人が大勢いて危険なため、端から少し離れたところで撮影しました。携帯カメラでの撮影でズームを限界までしたため、画像が破綻していますが・・・

2010年1月24日日曜日

18年間ありがとう!京浜東北線209系

本日1月24日をもって京浜東北線から209系が撤退しました。午前中に予定が入っていたため、午後に川口駅に撮影に向かいました。約1時間前に着きましたが、その時点で10人以上の人がすでにいました。前の駅での車内混雑の影響で電車が約10分遅れて到着しました。撮影をした後、そのまま209系に乗って大宮まで行きました。車内は朝の通勤ラッシュと同じくらい混雑していました。車内では、乗客たちが車番や電光掲示板や運転室などを撮影していました。僕も同じように撮影をしました。川口から先のそれぞれの駅からも20人ずつぐらい乗って来たため、車内は大変な状態になっていました。大宮駅やさいたま新都心駅などの高崎&宇都宮線ホームからもたくさんの人が撮影をしていました。あまりの混雑具合に駅員さんが苦笑いをしていました。

2010年1月22日金曜日

ありがとう 京浜東北線209系

本日、京浜東北線で残っている209系のウラ52編成とウラ64編成の内、ヘッドマークの付いているウラ52編成を撮影してきました。
京浜東北線の209系の余命はあと2日です。
209系、いままでありがとう!

EF81-81が北斗星を牽引




今日東大宮~蓮田(ヒガハス)にて北斗星を撮影しに行きました。今日の牽引機は久々にEF81-81でした。今日の北斗星も約40分程度遅れていたため、貨物列車が北斗星の前に3本来ました。

2010年1月19日火曜日

本日の安中貨物(1月19日)


本日の牽引機は、EF81-96でした。