５８３系ゲレンデ蔵王回送

今日、学校の帰りに、大宮駅でゲレンデ蔵王号の回送列車を見ました。回送幕で来ると思っていましたが、ゲレンデ蔵王号のヘッドマークで回送されて来ました。国鉄型の列車が次々と姿を消してゆく中、こうして現役で活躍している車両を見るとうれしくなります。これからも末長く活躍を続けてほしいです。

ＥＦ６４－１０５１ あけぼのを牽引

本日の、上り寝台特急「あけぼの」は普段、寝台特急「北陸」で使用されているＥＦ６４－１０５１が牽引しました。　

撮影地　　西川口駅

文化祭1日目終了～

　文化祭の1日目が無事終了しました。レイアウトのポイント関係で多少のトラブルがあったものの、昨年のような大きなトラブルはなく、模型を走行させることができました。ご来場いただいたお客様、ありがとうございました。

　今年は、例年以上にクイズが好評で、非常に多くの方に参加していただきました。これを踏まえ、明日はもう1種類クイズを用意することに致しました。また、展示内容も一部改良し、より見やすく分かりやすい展示を目指していきたいと思います。
　部誌「ムーンライト」は予想以上に好評で、夕方にご来場いただいた方には配布できませんでした。申し訳ございません。明日は本日以上の部数を用意していますが、午後過ぎには在庫切れになる可能性があります。お早めにご来場ください！

皆様のご来場、お待ちしております。

D51 試運転実施

　本日、大宮駅の構内でD51の試運転が行われていました。

　途中、EF60も連結されました。

JR東日本 大宮総合車両センター一般公開（その２）

　本日、大宮総合車両センターの一般公開が行われましたので、会場限定で販売された弁当について紹介したいと思います。弁当の形は、さよなら富士・はやぶさ弁当と同じような正方形で、その上に２０１系四季彩とEF６５とEF５８をデザインした掛け紙がかけられていました。どうでもいいことですが、さよなら富士・はやぶさ弁当より掛け紙が一回り小さくなっていました。値段は１０００円で、写真の弁当のほかに、同じく会場限定で牛しぐれ弁当も売っていました。こちらは早く売り切れてしまったようで、私が弁当を購入した時にはもうありませんでした。
　　また、今回は大宮総合車両センター一般公開の掛け紙をつけた食堂車カレーセットが売っていました。こちらも３月に販売された富士・はやぶさの時と同じような箱に入っていて、その上に四季彩をデザインした掛け紙がかかっていました。



　今回最もファンが集まっていたのは、このEF65－535周辺でした。他の展示車両に比べ、圧倒的に人気がありました。

EL転換訓練（５月２３日）

本日もEL転換訓練が行われました。牽引機はEF８１－７８（北斗星カラー）でした。

また、JR東日本 大宮総合車両センターで一般公開があったため、鉄道ファンの方々が大勢詰め掛けていました。

JR東日本 大宮総合車両センター 一般公開

↑大宮工場 物品販売コーナーにて目撃!!

本日、JR東日本 大宮総合車両センターにて毎年恒例の“鉄道ふれあいフェア2009”が開催されました。今回の試乗列車が２０１系ジョイフルトレイン“四季彩”ということもあり、去年よりも入場者が多かったようです。

その中にはブルーシートに隠された２０９系の房総塗装変更車もあり、現役の１１３系横須賀色の引退を予感させるものでした。

E231系試運転

今日、宇都宮線にE２３１系５両編成の試運転列車が運転されました。
私も写真を撮ろうと思ったのですが、残念ながら時間の都合上、見ることは出来たのですが写真を撮ることができませんでした。なので、写真は今日の夕方大宮駅に停車していた１８３系の写真を掲載させていただきます。

タイトルとは全く関係ありませんが、今日の１６時頃、鉄道博物館横の試運転線でピカピカの１１３系１０００番台が試運転を行っていました。

DLみなかみ号 GW運転中！

↑高崎問屋町駅にて撮影（１０：０４）

毎年GW期間中は、臨時列車として“EL&SL奥利根号”が走っていますが、今年は主役のD51-498がボイラー故障で運転できないため、DD51-842（お召し列車牽引機）による“DLみなかみ号”が運行されています。

この列車は明後日まで運行され、全車指定席となっています。

　

東武野田線新着情報（５月４日）

↑岩槻駅西口にて撮影（１７：５０）

先日特集した５ケタナンバーの８０００系についてですが、今回新たに転属した８０１１０Fが本日岩槻駅引込み線に停車しています。

外観はノーマルの８０００系とほぼ同じですが、ドアホーン用のスピーカーが両端に２つずつ付けられています。

まさかの転属！！ ４編成目のスーパー８０００系！

↑４月１０日 １５：５５（東岩槻駅にて）

原型８００４Fが廃車されてからほぼ２ヶ月。もはや１時代が幕を閉じたと巷では言われていますが、本日そのことをさらに感じさせる変化がありました。

通称スーパー８０００系（５ケタナンバーを持つ８０００系）はこの東武野田線に３編成配属されていますが、本日新たに８０１１０Fが転属しました。

これにより、野田線に配属されているスーパー８０００系は４編成（８０１１７Fは５ケタナンバーだが自動音声放送装置とドアホーン搭載なし）となりました。

ちなみに今回の転属と入れ替えに、８０２２＋８０３７が廃車となりました。

長い間おつかれさまでした。

本日最終日！ EL転換訓練

↑東北本線 東大宮－蓮田（１６：２５）

数日間にわたって行われたEL転換訓練が本日で終了しました。

最終日はEF81-95（レインボー）が牽引となりましたが、この機関車も存続が危ぶまれているようです。

先日もEF65-1059（センゴック）が廃車されたばかりなだけに、これ以上すばらしい電気機関車の数々を廃車してほしくないというのが電気機関車ファンの切なる願いです。

ちなみに、僕が友達の［藤崎東北ターミナル］さんと自転車で２時間前にこの地点に到達したときには、すでによく撮れる撮影地（上の写真を撮った場所より数メートル蓮田寄りの地点）は１００人以上の撮影者で埋め尽くされていました。

本日の安中貨物（４月１６日）

↑JR東北本線 古河駅にて撮影　　　　　　　　　　↑東武野田線 大宮駅にて撮影
　　　　　　　（１１：３７）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（１６：４０頃）

本日大宮駅１０番線を１６：００（定通）に通過した安中貨物は、牽引機EF８１－８７でした。

なお、安中貨物とはまったく関係ありませんが、４月６日に東北本線へのEL転換訓練（１４系×６両）がありましたが、本日も行われました。牽引機は左がEF８１－８８、右がEF８１－９９（カシオ色）でした。

本日のブルートレイン「あけぼの」

↑高崎線 宮原駅１番線 高崎寄りから撮影

最近牽引機がかなり注目されている「あけぼの」ですが、本日はEF64-37（ザンナナ）が運用に入りました。

今日は天気もよく明るかったので、6:20という早朝でも十分撮影できるほどでした。

あさってはEF64-37（ザンナナ）またはEF64-38（ザンパチ）の運用が見込まれています。

本日のブルートレイン「あけぼの」

↑大宮－宮原で撮影（AM06:25）

最近牽引機が注目されている「あけぼの」ですが、本日の牽引機はEF64-38でした。

明日はEF64-37との予想が見込まれています。

花巻東高校甲子園必勝号 回送される

↑東大宮－蓮田 にて撮影

本日の朝、花巻東高校甲子園必勝号（EF65-1118＋14系×8両）が回送されました。

大阪－静岡－小田原－大宮～　のルートで運行されたようです。

車内に人は乗っていませんでしたが、ぼくが行った撮影地には５０人ほどの撮影者が訪れていました。

東武東上線ファミリーイベントPart,2

　　　　　　　　　　　　　　　

今回のファミリーイベントで販売されていた特製弁当についての話です。この弁当は、東武商事（株）がイベントのために特別に用意したものです。

パッケージは８０００系と５００００系の２種類あり、中身は日本レストランエンタープライズの幕の内弁当によく似ています。価格は両方８００円。小さなお子様から大きなお友達までが満足できる内容となっています。（大人が食べるには少ない分量です）

東武東上線ファミリーイベント開催

↑イベントに合わせて運行されたラッピング列車（東武川越駅にて）

３月２２日（日） 東武東上線森林公園駅近くの東武鉄道森林公園研修区において、「東上線ファミリーイベント」が開催されました。それにともない、池袋－森林公園で５００７０型に来年度のNHK朝の連続テレビ小説“つばさ”のテーマをかたどったラッピング列車が運行され、たくさんの人でにぎわいました。

また、会場内の物品販売コーナーには秩父鉄道主催の秩父鉄道発行硬券つかみどり（￥３００）や、イベント特製弁当（表紙は８０００系と５００００系と２種類あり、中身は違うがどちらも８００円）も販売されていました。

車両撮影会で配車された車両は、左から５００９０型・５００００系・９０００系・１００００系・８０００系（原型）でした。

今回の来場者プレゼントは、５００９０型と８０００系のメモ用紙セットとなりました。なお、お昼の時点ではまだなくなっていなかったような気がします。

また、１１：００頃８０００系の車両洗浄が行われ、普段見ることのできない情景も見ることができました。

丸の内線ワンマン化

3月から、　東京メトロ丸の内線がワンマン化されます。

そのため、このような冊子が駅に置かれています。それによると、ワンマン化に当たって、可動柵(ホームドア)の設置や、一部の駅では、可動ステップが設置され、安全性が保たれているそうです。

尚、すでに、一部列車では、運転手によるドアの開閉が行われています。

むかしの新駅周辺展（さいたま市西区）

JR川越線の新駅「西大宮駅」が開業した節目に、区内の移り変わりを絵画や写真で紹介した「西くらしっく展」（区など主催）が、西区役所で開かれている。

展示されているのは、かつて林に囲まれていた新駅周辺の姿を描いた、大宮区の画家 秋山静子さんの絵や、１９６９年まで川越線を運行していた蒸気機関車の写真など。

「川越線が開通して以来、６９年ぶりの新駅設置。この機会に西区の魅力を分かってほしい」とのこと。

２５日まで（２０～２２日は休み）

詳しくは、

http://www.city.saitama.jp/www/contents/1231311542616/index.html

お問い合わせは、さいたま市西区役所 TEL:048-622-1111（代表） まで。

読売新聞（県南）３月２０日朝刊より