さよなら２０１系（三鷹～奥多摩）

今回は、さよなら２０１系をhmackyさん、TJライナーさん、中一の２人と撮影をしてきました。本当は西国分寺で撮影するはずだったのですが、場所がなく青梅線の東中神で撮影しました。ところが、前に来ていた撮影者がうろうろしていて撮影するとき危うく腕が入るところでした。もっと撮影地では譲り合い、後ろで撮っている人のことを考え、自分の決めた場所からはあまり移動しないでもらいたいものです。
機会があればもう１度さよなら運転を撮りに行こうと思います。

「さよなら４００系つばさ１８号」を撮影

本日、TJライナーさんと４００系つばさのさよなら運転を撮影しにいきました。

本日の「北斗星号」の釜がカシオペア塗装の７９号機の予定でしたので、蕨駅にて撮影してから大宮駅に向かい、４００系を撮影しました。
そのあと、折り返しの回送も撮影しました。
４００系には、山形の母の実家に帰るときによくお世話になったので、僕も心の中でありがとうと叫びました。

東上線全国交通安全運動ヘッドマーク付き列車&8112Ｆを撮影

本日hmackyさんと一緒に東武東上線を撮影しに行きました。今日は全国交通安全運動のヘッドマークが付いている列車が走っていたので、それを狙いに行きました。まず最近あまり行っていなかった志木～柳瀬川間の踏切で撮影をしました。ここでは、ヘッドマーク付きの9000系と50090系と8112Ｆを撮影しました。その後鶴瀬駅に移動し、先ほど撮影した50090系の折り返しを撮影しました。本日もまたＧは来ませんでした・・・。

EF81-95 北斗星を牽引

本日、レインボー塗装のEF81-95が「北斗星号」を牽引したので、TJライナーさんと撮影してきました。部員のGも誘ったのですが、結局来なかったです。

もったいないなぁ。

最初に宮原駅に行き、「あけぼの号」を下りホームから撮影し、そのあとヒガジュウに移動し、「北斗星号」をいつもと違った位置から撮影しました。

そして、急いで鴬谷駅に向かい、北斗星の推進回送を撮影しました。

今日は同業者が少なく、撮影しやすくてよかったです。

EF81-95号機が北斗星を牽引

　　　　　　　　　　　　　　　↑寝台特急カシオペア号

　　　　　　　　　　　　　　　EF81-95号機が牽引する寝台特急北斗星号　　　　　　　

本日EF81-95号機が北斗星を牽引するとの情報が入ったので、hmackyさんと東大宮～蓮田間（通称ヒガハス）に撮影に行きました。ヒガハスには約50人ほどのファンが集まっていました。今回は部員のＧやKが来なかったので、ネタが減ってしまいました・・・。

「ありがとう400系号」を運転

　　　　　　　　　　　　　　　↑寝台特急あけぼの号

　　　　　　　　　　　　　　　↑寝台特急北斗星号

　　　　　　　　　　　　　　　↑ありがとう400系号

今日東北新幹線で「ありがとう400系号」運行されたため、hmackyさんと撮影に行きました。列車はお昼ごろに通るので、それまであけぼの号と北斗星号の撮影をしました。あけぼの号は宮原駅で、北斗星号は京浜東北線の沿線で撮れそうなところを探して撮影しました。どちらも成功したのかどうかあまり分からないですが、一応成功したことにしています・・・。その後ありがとう400系号の撮影のため王子にある「北とぴあ」というビルに向かいました。そこでたまたま部員のkと遭遇したため一緒に撮影しました。しばらくすると、さらにたまたまむさしのドリームさんにも会いましたが、やや離れた場所で撮影していました。こちらも一応成功しました。今日はまあまあの収穫でした。

EF81-81北斗星を牽引

本日、北斗星をEF８１−８１が牽引したのでTJライナーさんと撮影してきました。

まずは宮原駅に行き、「あけぼの号」から撮影開始。

ダイヤ改正で能登、北陸が廃止されてしまい、今日の高崎線夜行はあけぼのだけなので、少し寂しいです。

その後、ヒガジュウに移動し、「カシオペア」、「北斗星」を撮影しました。

今日の天気は晴れたり、曇ったりで、晴れるとこの前みたいに逆光になるのでハラハラしていましたが、北斗星通過時にはちょうど曇ってくれました。

最近ついてなかったのでよかったです。

そしてカメラをしまい駅に向かって歩いていると、後ろから列車の音が、、、

なんとEF６４が牽く２０９系京浜東北線色の回送でした。

あ〜あ　やっぱり今日もついていないようでした。

東上線 ファミリーイベント開催！

本日、東上線森林公園にてファミリーイベントが開催されました。

それにあわせて臨時列車が運行されたので、若葉駅にて撮影してきました。

若葉駅には５０人程度の同業者が集まり大変でした。

駅には２時間前に着いたので場所は確保できましたが、

非常に寒かったです。。。

そのあと、なぜか高坂駅周辺で撮影し、失敗した部員のGと合流し、森林公園の会場に向かいました。車両撮影会では人が多く撮影するのが大変でした。

夜行急行能登号に使用された489系を「リバイバルとき」として返却回送&寝台特急北斗星をEF81-81が牽引

　　　　　　　　　　　　　　　

本日、東十条～赤羽間（通称ヒガジュウ）で489系の「リバイバルとき」、「寝台特急あけぼの号」、同じく「寝台特急北斗星号」を撮影しに行きました。一番の目的はとき号でしたがあけぼの号も撮影しました。何枚か撮ってあったので、流し撮りをしてみました。成功するかどうか心配でしたが、成功しました。その後リバイバルときを撮影しました。この列車は昨日485系に置き換えとなった「夜行急行能登号」の返却回送として運行されました。撮影地には5，6人の人が集まっていました。こちらも一応成功しました。その後、場所を移動し北斗星の撮影に向かいました。しかし、1時間近く遅れているとの情報が入ったので、その間に人がたくさん来ました。当初はもう少しひきつけてから撮るつもりでしたが、結局望遠して撮ることにしました。これもまた成功できました。今日は、目当ての3つの列車をすべて成功できたので、よかったです。

ラストラン急行「能登」寝台特急「北陸」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲寝台特急「北陸」号

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲急行「能登」号

　今日、急行「能登」号４８９系、寝台特急「北陸」号が最後の朝を迎えた。沿線にはたくさんのファンが最後の勇姿にカメラを向けていた。寝台特急「北陸」号が廃止された今、高崎、上越線を通るブルートレインは寝台特急「あけぼの」号だけとなってしまった。寝台特急「あけぼの」号も近い将来廃止される可能性が高いため、少しでも多く写真をとっていこうと思う。